في 5 مارس ، BYD رسميا النقاب عن الجيل الثاني من شفرة بطارية فائقة تقنية الشحن السريع. وفقا للشركة ، ويتيح النظام الجديد مركبات شحن من 10% إلى 70% في خمس دقائق فقط من 10% إلى 97% في تسع دقائق. حتى في ظروف البرد القارس من -20°C, الشحن من 20% إلى 97% يمكن أن تكتمل في حوالي 12 دقيقة.
كفاءة الشحن منذ فترة طويلة تعتبر واحدة من العقبات الرئيسية أوسع السيارة الكهربائية اعتماد. في حين EV مجموعة القيادة قد تحسنت بشكل ملحوظ على مدى العقد الماضي ، فرض الوقت لا يزال عاملا حاسما يؤثر في ثقة المستهلك.
BYD أحدث الترقية التكنولوجية تهدف لمعالجة هذا التحدي.
لدعم هذا الشحن بسرعة ، كما أدخلت الشركة 1500 كيلوواط بسرعة فائقة محطة شحن حاليا واحدة من أعلى سلطة فرض حلول مصممة الإنتاج الضخم.
في نفس الوقت, BYD أعلنت البنية التحتية الوطنية مبادرة تسمى "فلاش شحن الصين" ، تهدف إلى بناء 20000 فائقة محطات شحن سريع قبل نهاية عام 2026. حتى الآن الشركة قد أنجزت بالفعل 4,239 محطات الشحن في جميع أنحاء الصين.
BYD رئيس وانغ Chuanfu أكد خلال إطلاق هذه التكنولوجيا ليست المفاهيمي مظاهرة, ولكن بالفعل نفذت عبر أكثر من عشرة نماذج الإنتاج ، بما في ذلك BYD ختم 07 EV و Yangwang U7.
من منظور الصناعة من أهمية هذا الاختراق تتجاوز سرعة الشحن نفسها. وهو يمثل إمكانات التحول في الطاقة الأساسية التجديد نموذج للسيارات الكهربائية.
إذا EVs يمكن إكمال معظم شحن في غضون خمس إلى عشر دقائق ، تجربة المستخدم يمكن أن تصبح على نحو متزايد مقارنة بالوقود التقليدي البنزين السيارة.
هذا التحول يمكن أن تكون ذات أهمية خاصة في الشرق الأوسط سوق السيارات.
القيادة لمسافات طويلة بين المدن واسعة السريع الاستخدام و الظروف المناخية المتطرفة تاريخيا تباطأ EV اعتماد في المنطقة. ومع ذلك ، فإن التحسينات في تكنولوجيا الشحن و البنية التحتية تدريجيا تشكيل هذا المشهد.
كما السيارات الصينية العلامات التجارية تسريع التوسع العالمي—من BYD, جيلي, MG, شيري, و هفال الناشئة EV اللاعبين مثل NIO و Zeekr—الصين صناعة السيارات على نحو متزايد المتنافسة على التكنولوجيا يحركها الابتكار العالمي EV السباق.
إذا فائقة الشحن السريع تقنيات و أنظمة البنية التحتية مثل BYD في نهاية المطاف التوسع في الأسواق الخارجية ، EV اعتماد في منطقة الشرق الأوسط وخارجها يمكن أن تسرع بشكل ملحوظ.
في العديد من الطرق, هذا ليس مجرد التقدم في تكنولوجيا البطاريات—وهو يمثل بداية المنافسة العالمية EV البنية التحتية والطاقة النظم الإيكولوجية.
مثل صناعة السيارات الكهربائية التحركات في المرحلة المقبلة ، تكنولوجيا القيادة شحن والشبكات الصناعية النظم الإيكولوجية من المرجح أن تحدد مستقبل المشهد التنافسي.
المصدر
كفاءة الشحن منذ فترة طويلة تعتبر واحدة من العقبات الرئيسية أوسع السيارة الكهربائية اعتماد. في حين EV مجموعة القيادة قد تحسنت بشكل ملحوظ على مدى العقد الماضي ، فرض الوقت لا يزال عاملا حاسما يؤثر في ثقة المستهلك.
BYD أحدث الترقية التكنولوجية تهدف لمعالجة هذا التحدي.
لدعم هذا الشحن بسرعة ، كما أدخلت الشركة 1500 كيلوواط بسرعة فائقة محطة شحن حاليا واحدة من أعلى سلطة فرض حلول مصممة الإنتاج الضخم.
في نفس الوقت, BYD أعلنت البنية التحتية الوطنية مبادرة تسمى "فلاش شحن الصين" ، تهدف إلى بناء 20000 فائقة محطات شحن سريع قبل نهاية عام 2026. حتى الآن الشركة قد أنجزت بالفعل 4,239 محطات الشحن في جميع أنحاء الصين.
BYD رئيس وانغ Chuanfu أكد خلال إطلاق هذه التكنولوجيا ليست المفاهيمي مظاهرة, ولكن بالفعل نفذت عبر أكثر من عشرة نماذج الإنتاج ، بما في ذلك BYD ختم 07 EV و Yangwang U7.
من منظور الصناعة من أهمية هذا الاختراق تتجاوز سرعة الشحن نفسها. وهو يمثل إمكانات التحول في الطاقة الأساسية التجديد نموذج للسيارات الكهربائية.
إذا EVs يمكن إكمال معظم شحن في غضون خمس إلى عشر دقائق ، تجربة المستخدم يمكن أن تصبح على نحو متزايد مقارنة بالوقود التقليدي البنزين السيارة.
هذا التحول يمكن أن تكون ذات أهمية خاصة في الشرق الأوسط سوق السيارات.
القيادة لمسافات طويلة بين المدن واسعة السريع الاستخدام و الظروف المناخية المتطرفة تاريخيا تباطأ EV اعتماد في المنطقة. ومع ذلك ، فإن التحسينات في تكنولوجيا الشحن و البنية التحتية تدريجيا تشكيل هذا المشهد.
كما السيارات الصينية العلامات التجارية تسريع التوسع العالمي—من BYD, جيلي, MG, شيري, و هفال الناشئة EV اللاعبين مثل NIO و Zeekr—الصين صناعة السيارات على نحو متزايد المتنافسة على التكنولوجيا يحركها الابتكار العالمي EV السباق.
إذا فائقة الشحن السريع تقنيات و أنظمة البنية التحتية مثل BYD في نهاية المطاف التوسع في الأسواق الخارجية ، EV اعتماد في منطقة الشرق الأوسط وخارجها يمكن أن تسرع بشكل ملحوظ.
في العديد من الطرق, هذا ليس مجرد التقدم في تكنولوجيا البطاريات—وهو يمثل بداية المنافسة العالمية EV البنية التحتية والطاقة النظم الإيكولوجية.
مثل صناعة السيارات الكهربائية التحركات في المرحلة المقبلة ، تكنولوجيا القيادة شحن والشبكات الصناعية النظم الإيكولوجية من المرجح أن تحدد مستقبل المشهد التنافسي.
المصدر
مواضيع مشابهة
اخر المواضيع