ثورة مرسيدس S-Class 2027: 50% سيارة جديدة كلياً - V8 يعود أقوى!

[ADMIN]

تكشف مرسيدس-بنز عن S-Class 2027 كتحول شامل بـ2700 مكون جديد يمثل أكثر من 50% إعادة تصميم، مع إطلاق عالمي 29 يناير بمناسبة الذكرى الـ140 للعلامة. نظام MB.OS، تعليق AIRMATIC المتصل بالسحابة، محركات V8 محسّنة، وشبكة أمامية أكبر 20% يُعرّف أقدم S-Class تطوراً.

تحديث 2700 مكون: أبعد من الـFacelift​

يصف الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس S-Class 2027 بـ"أشمل تحديث شامل" بـ2700 جزء جديد يمثل أكثر من 50% من السيارة - تحديث منتصف العمر غير مسبوق يشمل معمارية رقمية جديدة، محركات، أنظمة شاسيه، وتطور جمالي.

البرمجيات	MB.OS كامل	100% جديد
التعليق	AIRMATIC سحابي	75% مُحدث
المحركات	V8/S6	60% محسّن
الخارج	شبكة + إضاءة	40% جديد

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الفئة
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المكونات المُحدثة
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التأثير
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

MB.OS: نظام تشغيل مرسيدس الداخلي الأول​

أول سيارة إنتاج بنظام MB.OS الداخلي بالكامل يدمج 27 حساساً، تحكم صوتي متقدم، وتخصيص عميق - فلسفة "التكنولوجيا لخدمة الإنسان" تُعطي الأولوية للتفاعل البديهي على تعقيد الشاشات.

المميزات الرئيسية:

• 
  أوامر صوتية تفهم السياق ("شغّل هذه الأغنية")
  
  
• 
  مُدَوّر الصوت + مفتاح كروز محتفظ به
  
  
• 
  شاشات عالية الدقة مع أزرار مادية احتياطية
  
  
• 
  ملفات شخصية مخصصة لجميع الوظائف
  

تطور المحركات: V8 يبقى الأعلى​

تلتزم مرسيدس بالتميز الحراري رافضة الإلزام الكهربائي - M177 EVO 4.0L V8 مزدوج التوربو الجديد يُنتج 530حصان/553رطل-قدم (+34حصان/+37رطل-قدم)، عمود كرنك مسطح، نظام هجين خفيف محسّن يتوافق مع انبعاثات الاتحاد الأوروبي الصارمة.

S 580 V8	530 حصان	553 رطل-قدم	عمود كرنك مسطح
S 500 I6	~442 حصان	443-472 رطل-قدم	ضاغط كهربائي
S 580e PHEV	576 حصان	TBD	+73 حصان كهربائي

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المحرك
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
القوة
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
عزم الدوران
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التحسين الرئيسي
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

كالينيوس: "أنظف V8 على الإطلاق... العميل يختار، نحن نُقدّم."

تعليق AIRMATIC السحابي: راحة تنبؤية​

تعليق AIRMATIC المتصل بالسحابة يسجل الطرق السيئة/الصدمات الحادة عبر GPS، يرفع البيانات للتعلم الجماعي - يُعدّل التعليق مسبقاً قبل الوصول للمناطق المشكلة معروفة محافظاً على الثبات فوق الأسطح المتماوجة.

تعلم الطرق	لا يوجد	GPS سحابي
التعديل	تفاعلي	تنبؤي
طرق أمريكا/أوروبا	قياسي	مُحسّن

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الميزة
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الحالي
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
2027
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

E-ACTIVE BODY CONTROL: كمال المقاعد الخلفية​

محركات كهرو-هيدروليكية تُعاكس الانحراف/الانخفاض/الانخفاض الخلفي تحافظ على كابينة مستقرة - الركاب الخلفيون يعيشون حركة ضئيلة مع فائدة أمان ترفع السيارة في حالات التصادم.

الفوائد:

• 
  مقعد خلفي مستقر أثناء المنعطفات
  
  
• 
  تقليل الانخفاض أثناء الكبح
  
  
• 
  إدارة قوى التصادم
  

الخارج: شبكة أكبر 20%​

وجه جديد أعمق يتميز بشبكة أكبر 20%، نجمة الغطاء المُرتَدَة مع إضاءة LED - يحافظ على تناسبات S-Class مُعلناً عن الهندسة المتقدمة تحته.

الشبكة	+20% حجم	حضور أقوى
نجمة الغطاء	مُرتَدَة	أيقونية
LED	توقيع جديد	عصري

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
العنصر
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التغيير
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التأثير
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

الداخل: أفضل مقعد في البيت مُحسّن​

تفوق راحة المقعد الخلفي مستمر مع تعديلات إرجونومية، خيارات MANUFAKTUR جلد ممتدة، تحكم بديهي يُوازن بين الشاشات + الأزرار المادية - عجلة القيادة تحتفظ بمُدَوّرات/مفاتيح أساسية.

التحكم المادي المُحتَفَظ:

• 
  مُدَوّر الصوت (أساسي)
  
  
• 
  مفتاح كروز الراكر
  
  
• 
  رد فعل هابتيك أساسي
  

M177 EVO V8: الأنظف على الإطلاق​

4.0L مزدوج التوربو مُحدّث بحقن مُرَاجَع، تدفق هواء، إدارة حرارية - عمود كرنك مسطح يُحَدّد الاستجابة بينما نظام هجين خفيف 48V (23حصان ISG) يُمَكّن الانزلاق السلس/الدفع.

التحسينات التقنية:

• 
  ترتيب إشعال جديد
  
  
• 
  توربو داخلي محسّن
  
  
• 
  تكامل هجين مُحسّن
  

M256 EVO I6: القضاء على تأخير التوربو​

3.0L ست أسطوانات في خط يحصل على ضاغط كهربائي يُقَضِي على تأخير الدورات المنخفضة - 443رطل-قدم ثابت (472رطل-قدم أوفربوست) يُقَدّم استجابة خطية تُطَابِق طابع S-Class.

S 500	443 رطل-قدم	472 رطل-قدم	كهربائي

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الطراز
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
عزم الدوران
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
أوفربوست
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الضاغط
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

S 580e PHEV: هجين سلس​

محرك كهربائي أقوى + تكامل مُحسّن يُنتِج 576حصان إجمالي (+73حصان) - مساعدة كهربائية منخفضة السرعة أكثر وضوحاً مع انتقالات احتراق أنعم.

المميزات:

• 
  عزم فوري منخفض السرعة
  
  
• 
  مزج قوة شفاف
  
  
• 
  مدى كهربائي ممتد
  

أنظمة السلامة: الريادة الصناعية​

حزمة شاملة تشمل كشف المشاة، إنذار تصادم أمامي، كروز تكيفي، مساعد تغيير المسار، اتصال Car-to-X، كاميرات محيطية، ركن بدون يدين.

Car-to-X	اتصال السيارات
إشارات المرور	التعرف فوري
Dashcam	تسجيل مدمج

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الميزة
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الوظيفة
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

توسع تخصيص MANUFAKTUR​

خيارات تخصيص ممتدة عبر الجلد، الزخرفة، الألوان - يحافظ على جودة الصناعة اليدوية المميزة مُعَانِقاً دقة مُهَيْئ صوري رقمي.

الخيارات:

• 
  تركيبات جلد مخصصة
  
  
• 
  مطابقة ألوان مخصصة
  
  
• 
  نقش شخصي
  

جدول الإنتاج والأسواق​

إطلاق عالمي 29 يناير 2026 - تسليم أمريكا/أوروبا الربع الثالث 2026، الشرق الأوسط الربع الرابع 2026 مع إصدارات مايباخ V12 تالية 2027. الأسعار المتوقعة +10 آلاف دولار فوق النماذج الحالية.

أوروبا	الربع 3 2026	تشكيلة كاملة
أمريكا	الربع 3 2026	V8 قياسي
الخليج	الربع 4 2026	مايباخ أولاً

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
السوق
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التوافر
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
ملاحظات
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

المشهد التنافسي​

ضد المنافسين 2027:

S-Class	V8/I6/PHEV	MB.OS	الأفضل صناعياً
BMW 7-Series	I6/PHEV	iDrive 9	جيد
Audi A8	V6/MHEV	Virtual Cockpit	قوي

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المنافس
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المحركات
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التكنولوجيا
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الراحة
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

فلسفة الرئيس التنفيذي: تكنولوجيا إنسانية​

يُؤَكِّد كالينيوس "التكنولوجيا تُخْدِم الإنسان" - أوامر صوتية بديهية تُقَلِّل التفاعل بالشاشة مع الاحتفاظ بالتحكم المادي الأساسي مُثْبِتاً فهم مرسيدس لتوازن الفخامة.

الاقتباسات الرئيسية:

• 
  "البديهة هي المفتاح"
  
  
• 
  "الأزرار الصحيحة مهمة"
  
  
• 
  "العميل يُقَرِّر المحرك"
  

السياق الاقتصادي: V8 ضد الكهربائية​

قرار استراتيجي يحافظ على تفوق V8 رغم اللوائح الأوروبية - "أنظف V8 على الإطلاق" يُوَثِّق S-Class كمعيار التميز الحراري بينما التطوير الكهربائي مستمر بالتوازي.

استراتيجية السوق:

• 
  لا إلزام محركات
  
  
• 
  اختيار العميل محفوظ
  
  
• 
  تراث الأداء محمي
  

مرسيدس-بنز S-Class 2027 تُعَرِّف حدود تحديث منتصف الدورة من جديد بـ2700 مكون، ثورة MB.OS الرقمية، AIRMATIC التنبؤي السحابي، وتفوق V8 المُحَسَّن مُمَثِّلَة أكثر من 50% تطور السيارة. هذا العرض الهندسي يُوَازِن بين التكنولوجيا المتطورة والتفاعل البشري البديهي، مُحَافِظاً على تفوق راحة المقعد الخلفي مُعَانِقاً التميز الحراري - مُوَثِّقاً S-Class كمعيار سيدان الفخامة غير المنافَس حتى 2030 في الأسواق العالمية بما فيها تفضيلات الخليج المتميِّزَة.

المصدر